Строителя красноярского метро могут признать банкротом

Компанию "Моспроект-3" могут признать банкротом. Организация является генеральным подрядчиком строительства красноярского метро.

В Арбитражный суд Москвы поступило сразу 3 иска от кредиторов . Головной проектный, научный и изыскательный институт "Пропан", ИП Щербаков А.С. и "Нефтегазпроект" требуют признать АО "Научно-исследова­тельский и проектный институт гражданского строительства, благоустройства и городского дизайна «Моспроект-3»" банкротом из-за долгов. Ближайшее заседание по делу состоится 26 июля.

Как пишет телеграм-канал Kras Mash , только институту "Пропан" компания задолжала около 100 миллионов рублей. Помимо этого, на сайте суда можно найти и другие заявления, где АО "Моспроект-3" фигурирует в качестве должника. Всего более 10 исков.

Напомним, что летом прошлого года правительство Красноярского края заключило контракт с АО "Моспроект-3" на строительство метро в столице региона . Стоимость составляет около 87,5 миллиарда рублей. По условиям соглашения, первая линия должна быть введена в эксплуатацию в 2026 году. Пока же фактическое строительство ещё даже не началось. На месте двух будущих станциях сейчас идут подготовительные работы . При этом две недели назад генподрядчик заявил, что всё идёт по плану .

На ситуацию отреагировал кандидат в губернаторы Александр Глисков. Он предложил перенаправить деньги на газификацию края.

"Сериал со строительством красноярского метро продолжается. Мало того, что украли деньги на стадии проектирования, теперь нашими деньгами загасят долги подрядчика. Причём деньги эти взяты краевыми властями в долг, который мы все будем ещё отдавать 15 лет.

Многие пишут в комментариях, что не верят уже в появление метро. А я напомню, что краевые власти его строительство преподносили как способ улучшения экологической ситуации. Цена вопроса - 87,5 миллиарда. Так вот, учёные посчитали, что внутренняя (за счёт собственных месторождений) газификация Красноярского края будет стоить 100 миллиардов. Так может перенаправить деньги с метро на газификацию, пока не поздно?" - сказал Глисков.